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架起空中生命线

作者:AG真人国际厅 时间:2021-05-10 12:06
本文摘要:回国苏丹达尔富尔继续执行维和任务期间,我印象深达的是那次浪子禁飞区,增援迈拉山的行动。2018年9月19日,我回国苏丹达尔富尔维和直升机分队接到联非达团司令部的邮件:“迈拉山区因大雨造成山体滑坡,坦桑尼亚维和部队前往救灾,受困苏尼,请求随时作好空中救援打算。 ”迈拉山区是苏丹政府军与反政府军的武装冲突区,也是具体划界的禁飞区,救援点苏尼刚好坐落于禁飞区中心。反政府军曾声称不会击毁一切转入该区域的联合国飞机,联非达团堪称曾得出风险最低等级“5C”的评估结论。

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回国苏丹达尔富尔继续执行维和任务期间,我印象深达的是那次浪子禁飞区,增援迈拉山的行动。2018年9月19日,我回国苏丹达尔富尔维和直升机分队接到联非达团司令部的邮件:“迈拉山区因大雨造成山体滑坡,坦桑尼亚维和部队前往救灾,受困苏尼,请求随时作好空中救援打算。

”迈拉山区是苏丹政府军与反政府军的武装冲突区,也是具体划界的禁飞区,救援点苏尼刚好坐落于禁飞区中心。反政府军曾声称不会击毁一切转入该区域的联合国飞机,联非达团堪称曾得出风险最低等级“5C”的评估结论。收到命令后,分队很快开始打算救援预案。面临无导航系统、无地标、无气象数据以及反政府武装的地面火力等威胁,分队最后要求将整个救援计划分两个步骤实行,由一个机组先期展开航线勘查,具体座标方位,再行为首第二个机组进行物资空运。

一切都已准备就绪,但转入禁飞区的许可却如期没国家发改委,救援计划一推再行引。被困的坦桑尼亚维和部队油料闻讯、食物和饮用水闻讯、药品闻讯,情况大大好转。大家都缓在心里。

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24日晚,分队再一接到飞行中许可。次日上午,我与战友驾驶员直升机,朝着迈拉山方向飞过。

转入山区后雾气大大增大,能见度越来越低,失调的气流堪称让直升机摇晃幅度激化。躺在机长的我抱住盯着地面,根据获取的座标展开目视搜寻。时间一点点过去,眼见还有2公里就要转入反政府军防区,紧绷气氛瞬间激化。

“掉头,再行搜寻一次!”机长柴华握操纵杆,冷静调转机头。我们减少高度,贴满山脊,又展开了一次搜寻,再一在坐落于座标点另一侧的山谷找到了坦军的车队。

回到分队后,我与早就准备好救援物资的战友立刻抵达,再度飞抵苏尼。谈到那段经历,我的教员、机长缪伟敏说道那次迫降让他惊出一身冷汗。当地气温低、海拔低,载有着货物的直升机从离地面50米之后下降时,发动机的功率相似无限大。

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直升机开始大幅转动,加快跌落。经验丰富的缪伟敏艰苦地掌控飞机徐徐上升。平均直升机停稳,坦桑尼亚官兵便挥著手连为一体过来。那一刻,我深感无比自豪!隔天我与战友再度载运物资到苏尼,并运输出有12名急需医治的伤病员,协助坦桑尼亚友军挣脱了困境。

维和期间,从首批先遣队员到第2批骨干成员,从“初出茅庐”的机长到联非达团最年长的机长,我不仅苦练软了“翅膀”,更加进账了越是险阻就越向前的精神财富。


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